Confianza empresarial, España
En el 2T 2020, el Índice de Confianza Empresarial (ICEA)1 se situó en 95,5 puntos, el nivel más bajo desde el inicio de la serie, y disminuyó un 26,9% respecto al primer trimestre del año.
El 75,1% de los gestores empresariales considera que la marcha de sus negocios será negativa en el 2T, el 21,8% prevé que se mantendrá y el 3,1% que será favorable.
Por sectores de actividad, en todos los analizados se reduce la confianza respecto al trimestre anterior. Destaca la caída en el Transporte y Hostelería (-32,4%), seguido de Construcción (-29,3%) y Comercio (-25,4%).
Por CCAA, los mayores retrocesos se dieron en Cataluña (-30,2%), Islas Baleares (-30,1%) e Islas Canarias (-29,9%).
Espala
Deuda sector privado, España
En el 4T 2019, la deuda consolidada de las empresas no financieras y de los hogares aumentó el 0,1% interanual, hasta 1,6 billones €. Esta cifra ascendió al 129,7% del PIB, 4,5 pp inferior a la registrada en el 4T 2018 y 75,8 pp inferior a su nivel máximo del 2T 2010.
La deuda de las sociedades no financieras se incrementó un 0,4% interanual, hasta 906.556 millones € (72,8% del PIB). En contraste, la de los hogares se contrajo un 0,1%, hasta 708.605 millones € (56,9% del PIB).
Industria y Servicios, España
En febrero, el Índice General de Cifras de Negocios de la Industria disminuyó un 0,2% interanual, frente al crecimiento del 3,2% del mismo mes de 2019.
Por tipología de bienes, destacaron los avances en energía (4,4% interanual) y bienes de consumo (2,3%), frente a las contracciones en bienes intermedios (-2,2%) y bienes de equipo (-0,5%).
Por su parte, el Índice General de Cifras de Negocios del Sector Servicios moderó su crecimiento hasta el 2,2% interanual, 2,7 pp inferior al de febrero de 2019 (4,9%).
Por ramas de actividad, el comercio aumentó el 2,3% interanual y otros servicios1 el 2%.
Sector del automóvil, Europa
Las medidas de confinamiento y el cierre de gran parte de los concesionarios están teniendo un impacto significativo sobre el sector del automóvil.
En marzo, la venta de automóviles en la Unión Europea disminuyó un 55,1% interanual hasta registrar 567.308 matriculaciones.
Entre las principales economías de la región, Italia registró la mayor caída con un 85,4% interanual (hasta 28.326 matriculaciones), seguida de Francia (-72,2%) y España (-69,3%).
Por su parte en Alemania, que concentró cerca del 40% del total de matriculaciones del mes, el retroceso fue menor (-37,7% interanual con 215.119 matriculaciones).
Confianza inversora, Alemania
En abril, el índice ZEW de confianza alemana que mide las expectativas económicas a medio plazo de los inversores avanzó hasta 28,2 puntos, frente a -49,5 puntos de marzo. Esta mejora se explica en parte por la reanudación de la actividad económica alemana ante la relajación de las medidas de confinamiento.
Sin embargo, el ZEW que mide la situación económica actual desciende hasta -91,5 puntos en abril desde -43,1 de marzo. Esta evolución sitúa el índice en su menor nivel desde 2009, año en el que el PIB de Alemania se contrajo un 5,7% anual.
Precio del petróleo, EEUU
El 20 de abril, el precio del barril West Texas (WTI) se hundió hasta cotizar en valores negativos por primera vez desde el inicio de la serie histórica en 1983. Esto ocurre en un escenario de sobreproducción de crudo e incapacidad de acceder a los mercados internacionales por parte de EEUU ante la paralización de la economía mundial. En este contexto, el vencimiento de los futuros ha propiciado una caída del precio del 305% en una sola sesión, hasta cotizar en -37,63 dólares por barril.
Tras el colapso, el precio del WTI volvió a registros positivos y actualmente cotiza por encima de los 10 dólares por
barril, su menor nivel desde 1999.
